（新华日报 2013-04-23）

我省卫生应急队到宝兴

　　[新华日报 2013-4-23讯] 昨天，江苏卫生应急队成为首支抵达四川宝兴的外省应急救援队。21日上午从南京出发，当晚被堵在雅安。22日天刚放亮，队员们再出发。队员陈智高在电话中告诉记者：“大家前晚睡得较晚，加之多次明显余震，多数人基本一夜无眠。”而雅安通往芦山的道路险峻崎岖，车子行驶在盘山公路上，左侧是上百米悬崖，右侧连遇数处塌方。 昨天中午，救援队抵达芦山县城，在指挥部安排下，马上赶赴受灾严重的宝兴县灵光镇展开救援。

（现代快报 2013-04-23）

现代快报记者昨天随江苏省应急防疫队挺进重灾区 生命通道拥堵难行
3小时的路走了14小时 30公里遭遇十几次滑坡 

　　昨天上午，现代快报记者随同江苏省应急防疫队从雅安出发，准备携带大量物资进入受灾严重的宝兴。在一波三折到达宝兴后，又接到指挥部指令，要折回中途路过的灵关镇，因为那里的灾情更严重，更需要防疫队的进入。一路上，本来就“难于上青天”的蜀道更加难走，道路塌方、巨石滚下，很多地方都只是羊肠小道，只能允许一辆车在急流和峭壁间前行。

　　上午9点出发，“雅安——芦山——宝兴县城——灵关镇”这条不足百公里的路程，本来3小时就足够了，应急队却花了14个小时。

　　第一阶段：成为首支到达芦山的外省防疫队

　　昨天上午9点，江苏应急防疫队得到国家有关部门命令，必须从雅安立即赶赴芦山。但是整个灾区的交通极度拥堵，个别路段甚至瘫痪。从雅安至芦山的高速公路已经暂时管制，只允许救援车辆通过，私家车一律不允许进入。

　　上了高速路后，车速才渐渐加快。不过，高速公路旁，大石块随处可见。富有救灾经验的救援人员告诉记者，这其中有部分是自然滚落下来，还有一部分则是人工排爆，提前破除险情的。

　　上午11点，队伍才从雅安赶到芦山县。目前，这支队伍是外省赶赴灾区的第一支应急防疫队。

　　第二阶段：去宝兴，“那里最需要你们”

　　在芦山县卫生局，设立了临时的指挥部，当地疾控部门已经先期开展相关工作。“今天上午刚对山泉进行了采样，目前来看水质还可以，只是有点浑浊。”当地疾控部门工作人员说。

　　经过短时间的交流，当地卫生部门认为江苏的应急防疫队，应该马上去宝兴，“那里是最需要你们的地方。”10分钟后，应急队伍再次上路。当地工作人员说，从芦山到宝兴的救援生命通道前一天才刚刚打通，路很不好走。

　　情况比想象的还糟。中午12点左右，唯一的通道已基本瘫痪，前面的车流一眼望不到头，半个小时才走了不到100米。救援队携带了大量物资，无法弃车徒步。

　　路途险，1小时的路用了4小时

　　由于对前方情况一无所知，大家非常焦急。“最好的情况其实是一边救援一边消杀。”防疫队员说，大震以后不进行消杀工作，就有可能引起肠道疾病的发生，另外，在地震中死亡的动物也可能发生传染病，所以必须要尽快赶到当地。

　　为尽快赶到宝兴县城，大家选择了一条最危险也是最不好走的路。全程几十公里，10余次遇到滑坡导致道路中断。“原本一个小时的路程，用了4个小时。”

　　路上最窄处，就算是交会处，也只允许一辆汽车通过；各种情况时有发生，经常还会突然下起“沙石雨”，一有滑坡，大型抢险车就要来抢修，而抢险车进来又会堵塞道路。下午3点，也不知道到了什么地方，司机说开了30公里，预计到县城还有10公里左右。下午4点，抵达宝兴县城。

　　第三阶段：再接命令，返回灵关镇

　　一路上，所见灾情确实很严重，被巨石砸损的车子几乎随处可见。不过这一路上，还有一种随处可见的“风景”，就是志愿者以及自家住户提供的各种稀饭、小菜，以及饮用水。几乎随时都可以停下来免费吃喝，有的就是用砖头垒一个灶台，烧一点菜，弄一点稀饭。尽管条件差，但这些细节还是让人很感动，带来阵阵暖意。因为救援物资也都在往灾区运去，所以群众的生活并不算慌乱。

　　下午4点，现代快报特派记者打来电话，说宝兴不去了，“之前信号太差，指挥部联系不上我们，现在才得到消息，让我们掉头赶回灵关镇，因为那边灾情更严重，需要防疫队进入。”也正因为如此，现代快报特派记者和省应急防疫队又要重新再走一次危险道路。

　　路遇挖掘机开动，抢救生命

　　晚上6点多钟，在现代快报特派记者从宝兴返回灵关镇时，又被堵在了路上，下车看了之后，记者才发现，这是一大片塌方。据了解，这块塌方在地震时就发生了，有辆汽车被压在里面，目前，救援人员正在挖掘。

　　据总指挥说，现场挖到底，未见人也未见车。但有家属称有人埋在里面，目前正在动用生命探测仪。“我们刚才过去的时候，这边让出了半幅路面，所以也没太在意，回来的时候由于需要，整幅路都被堵上。不过为了救出生命，大家都没有什么怨言。”

　　直到晚上9点半，离早上9点从雅安出发已经超过12个小时，记者仍然还堵在路上，离灵关镇还有几公里。当地司机说，这一天下来的路程，本来3小时就绰绰有余。晚上11点，灵关镇终于到了。

　　南京90后小伙王宇：年纪最小的防疫队队员

　　在江苏卫生防疫应急队中，90后的王宇是其中一员，43名江苏队员中，他的年龄最小。现代快报记者作为应急队的第26名队员，和他成了队友。

　　王宇今年23岁，2012年毕业于南京医科大学康达学院，学的是公共卫生管理。

　　地震发生当天早上，王宇就给女友发来信息，“四川地震了。”女友小包回忆，下午三点多钟，两人还在一起时，王宇接到了主任的电话，“当时他看到号码时，就预感到会让他去前线，他还挺激动的。”王宇立刻回单位报到，“后来就一直忙到夜里，准备救援物资、应急箱。”凌晨两点，王宇才回到家，把爸妈叫醒，妈妈嘱咐了他几句要注意安全。之后，王宇睡了两三个小时，周日一大早，就去单位报到，出发前往四川。

　　昨天中午11点多王宇发了两条微博，一条是一个握紧的拳头，并显示了他所在的位置：雅安市芦山县210省道，另一条微博不仅发布了一张照片，还通报了最新情况。微博上，有江苏志愿者提问：“我在芦山，请问江苏卫生救援队需要志愿者吗？”王宇则很认真地回答：“我们现在去的地方断水断粮断电，我们的车已经超重太多，路上还接到几名江苏记者，人都站不下了，你如果人少的话还是留在芦山城区服务。”

　　王宇的女友小包说，王宇18日还在党校考试，是个入党积极分子。小包说，到现在为止，王宇就给她来过一个电话，就是昨天下午3点左右，“他说有塌方，有泥石流……”小包问了好几遍什么时候回来，王宇只是说：“刚去，不清楚……”这位不善言辞的大男孩儿说，自己这次去灾区主要负责召集、联系、协调，以及一些后勤保障工作。

（现代快报记者 刘峻 郝多）

康复治疗将开始  心理援助已启动

    快报讯（通讯员 吴倪娜 成运芬 记者 刘峻）4月22日中午，记者与“雅安地震”国家医疗专家组成员之一、江苏省人民医院康复科主任励建安教授取得了联系。励建安教授表示，灾区伤员的救治工作目前仍是以救治为主，但是预计2-3周后，医疗救治的工作重点将转为康复治疗。

　　另外，中科院心理所第一时间启动雅安震后心理援助一年行动计划，并已派出专家赶赴灾区开展心理急救工作。

（南京晨报 2013-04-23）

17人35小时奔驰1800公里
江苏卫生应急救灾物资抵震区

 　　4月21日12时,晨报记者跟随江苏省卫生应急队第二批人员，共7辆专业车辆和17名卫生应急队员，一起星夜奔驰1800公里，在遭遇暴雨、团雾等恶劣气象的情况下，穿过安徽、湖北、四川的崇山峻岭，经过35个小时的长途奔驰，终于将卫生应急机械、药品等运抵了雅安。

　　4月21日傍晚6点  6个小时穿过安徽

　　车队驶入安徽境内之后，除了5号车在高速公路服务区内，对轮胎进行了补气增压外，车队进行得都很顺利。

　　记者所在的6号车是理化车，车内装载了一批检验检疫用的药品，以及发电机、检测仪等各种器械。在这个时间段内，6号车上的两位队员沙传顺和蔡国斌，各换了一次班，他们轮流开车。

　　2009年5月份的时候，沙传顺援建绵竹，在绵竹呆了近四个月。“哎呀，没有看见过的人没法知道。”沙传顺谈到他在绵竹的见闻，颇为自得。这个时候蔡国斌的家人给他打来电话，只听见蔡国斌对着电话说“什么时候回来?我们也不晓得哎，十天半个月都说不准啊。

　　21日晚上6点左右，车队赶到了安徽金寨，在服务区稍事休整。半天的行程下来，车队跨进了湖北。

　　4月22日凌晨2点  有两辆车走错了路

　　“1号车2号车，走错了，走错了。”22日凌晨两点左右，记者被车内的对讲机声音惊醒，在武汉西，1号车和2号车拐入了荆门方向的匝道，随即被3号车驾驶员发现路线有误，车队应该拐入秭归方向的匝道。

　　这个时候，有两个方案可供选择:一个是让1号车和2号车从匝道上退回来，第二个是让1号车和2号车绕道，到下一个互通路口追赶车队。最后经过比较，车队选用了第二个方案，由3号车鸣响警报，在下一个互通路口等待，其余车辆进入楚天高速八岭服务区等待。在进入服务区的时候，夜空里开始下雨。

　　过了半个小时左右，1号车和2号车绕路归队。雨停了，车里车外温度都在降低，记者加了一条秋裤。6号车的另外一名队员，已经穿了两条裤子，最后又加了一条冲锋衣的裤子。山岭之间的高速公路上起了团雾，10米之外就看不清了，车队的最低进行速度一度降低到20公里/小时。

　　4月22日凌晨4点半  高速上遭遇雷雨

　　22日凌晨4点半，喉咙疼。驾驶员已经从沙传顺换成了蔡国斌，车外一片漆黑，车灯里下着闪亮的雨，高速上车队的速度降低到了60公里/小时左右。对讲机里传来队长葛均的提醒，让困乏的驾驶员进行轮班。几个驾驶员在对讲机里表示，雨大，人难受，5号车干脆在应急车道靠边停车。这时候，几乎所有的队员都在盼望着下一个高速公路服务区的到来。

　　下一个服务区，还有24公里，大家坚持一下。”队长葛均在对讲机里，给大家明确了希望。这时候，休息了两个小时左右的沙传顺醒来，要替换大雨中开车的蔡国斌，蔡国斌坚持不肯替换，说马上要到服务区了。

　　记者瞥了一眼窗外，大雨中前面的车辆依次进入燃灯的隧道，仿佛像一块块铝锭投入通红的熔炉。然而窗外又冷又湿，偶尔有闪电映照出山峰的剪影。

　　22日早晨6点半  3号车险些出事故

　　在到达野三关服务区之后，有队员提出来，希望能在车上睡半个小时，然而此时距离重庆尚有400多公里，最终车队决定不休息，在野三关停顿片刻后立即出发。

　　到了早上5点半左右，大雨也已经停歇。我们都以为已经走出了最艰难的时刻，不过随即而来的团雾，又让车队经历了危险。记者从车内只能看到前方的5号车，前面的车辆都深陷在奶白色的团雾里。车队的速度，又一次被迫降低到60迈左右。

　　就在这时，没想到最危险的一幕发生了，3号核和辐射消化车发生偏移，车屁股在高速行车道上摆出了蛇行。大家在对讲机里接连惊呼，3号车的驾驶员由于过度疲劳，操纵车辆的时候出现了问题，幸亏及时惊醒把持住了方向盘，避免了车队车辆相撞的惨剧。

　　“3号车，你刚才摆了个大屁股哎。”在对讲机里，被刚才一幕惊吓的队员，开起了3号车驾驶员的玩笑。

　　4月22日14点  驾驶员嚼榨菜提神

　　在车队出发之初，原本预计的行驶时间是22小时，由于遭遇雷雨团雾等恶劣天气，在行驶26个小时之后，我们的卫生应急车队距离宝兴还有560公里。

　　在重庆谭家寨隧道前，由于隧道正在施工，由东向西的车辆被堵在了隧道门口，卫生应急车队也堵在了其中。在通过和现场交通指挥人员的协商之后，堵在应急车队前面的私家车主动挪开放行，让车队的7辆车排在了前面，在等待了近半个小时之后，车队得以通过隧道。

　　此时，6号车内是蔡国斌在开车，他从座位旁边掏了一口榨菜嚼嚼。因为大量吸烟解乏，他的嘴巴里被刺激到没有味道，同时通过咀嚼也能提神。他告诉记者，之前换班睡着了，睡得可香了，“你就是把我从窗户里丢出去都行”。

　　4月22日23点  奔驰35小时抵达雅安

　　22日下午7点半左右，车队经过成都城南绕城，抵达成雅高速新津服务区。在服务区内，记者看到了中石化加油站点设置了抗震救灾援助点，对过往的车辆免费提供矿泉水、方便面、板蓝根、手电筒等抗震救灾物资。车队队长葛均告诉记者，目前卫生应急队一队的26位队员，已经抵达芦山，并且选好了营地，就等着二队运送各种保障物资进去了。

　　在新津服务区，给车辆添加了汽油和饮用水，同时购买了大量蔬菜和肉类。这些物资，将成为江苏卫生应急队未来的主要供给物品。

　　22日晚上，经过35小时的长途奔驰，江苏卫生应急队一行7辆物资车终于抵达了雅安。抗震救灾的行程才刚刚开始。     

（《南京晨报》雅安特派记者 朱福林）

（扬子晚报 2013-04-23）

省卫生应急队深入宝兴 在随时可能塌方的路上行进
 

    [扬子晚报讯]（记者 杨彦）昨天，江苏省卫生厅派出的包括传染病防控、心理卫生等一行43人应急队，已抵达重灾区宝兴。队员、江苏省疾控中心的陈智高在电话中告诉记者，昨天一大早，应急队应国际卫计委和前方抗震救灾指挥部要求，赶赴芦山县。中午赶到芦山县后，应急队接到了指挥部支援宝兴县的要求。这一次花了4小时。由于路是新开出来的，沿路还有十多个塌方路段，行进十分危险。